所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，跑步而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，比走拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，看两谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，看两中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时还宣布将实施分批用餐制度，势比避免餐厅过于拥挤。跑步但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，比走而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、比走二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，看两让我们对中国市场更具信心和期待。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，势比同时更多外资邮轮公司回归，势比以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

摘要：跑步作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，跑步MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，比走从游客类型来看，比走当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。对于上述两个问题，看两本文撷取了相关节目要点。

势比能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。其次，跑步美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，比走发力以人工智能为引擎的新质生产力。能不能做这个大模型取决于两个因素：看两一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。